| Esta discussão foi arquivada. Não se pode acrescentar nenhum comentário. |
| | Notícia interessante, mas não parece estar no sitio do costume nem a encontrei na CNN ao procurar GPS.
Alguém pode confirmar?
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| | > mas não parece estar no sitio do costume
Afinal sempre lá apareceu :))
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| | É curioso que, segundo li algures na net, actualmente eles mantêm as interferências ligadas em alturas de paz e desligam as interferências em alturas de guerra. Isto porque aparentemente os militares têm em uso uma grande quantidade de GPS's civis (talvez por serem mais baratos :).
Já agora, alguem tem experiência com DGPS?
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Ruben
Ruben |
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| | Eu acho que ter ou não ter interferências ligadas futuramente irá deixar de ser relevante. Lembro-me de ouvir que os avanços nos GPS's civis fabricados fora dos USA (no Japão) aumentavam a precisão significativamente aproximando-a da militar. Acho que tinha haver com técnicas de correcção de erros e tentativa de prever quando determinada informação dada por um satélite foi sujeita a interferência ou não.
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| | Acho isso um pouco difícil uma vez que o sinal de erro colocado propositadamente é aleatório e como tal difícil de anular no receptor. Talvez o que tenhas ouvido falar tenha sido no GPS diferencial (DGPS) que além do sinal dos satélites recebe também um sinal proveniente de uma estação terrestre que é utilizado para anular as tais interferências.
Ruben |
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| | A Europa está de facto a avançar com um sistema de GPS seu, o GNSS - Global Navigation Satellite System (ver, por exemplo em http://europe.cnn.com/TECH/ptech/9903/17/eu.sat.idg/). Por coincidência até está mesmo a decorrer em Edimburgo, de 1 a 4 de Maio, uma conferência acerca do GNSS, GLONASS (dos Russos), Galileo, etc. (ver http://www.gnss2000.com/). Tanto quanto sei, os satélites deste GNSS emitem em mais do que uma frequência, o que permite filtrar uma parte importante dos erros de propagação e reduzir substancialmente o erro de posicionamento. Nem tudo serão rosas, fala-se coisas como o "pay-per-view", ou seja, pagar para ter maior precisão, mas mesmo na versão à borla a precisão será muito melhor do que a actual com o sistema americano. Apesar de só lá para 2006 a coisa começar a funcionar, mais tarde ou mais cedo os americanos vão ter de desligar o "selective availability" ou ... converterem-se ao GNSS! "If you can´t beat them, join them.".
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